2018多省市提前实施国六,卡车司机只有两种选择?
  • 发布日期:2018-04-21
  • 发布人:autosos
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近几年,机动车的超标排放,尤其是柴油货车超标排放的专项整治成为重点。


多省市要求柴油车必须加装DPF

    为了减少货车的尾气排放,多省市相继发出通知,要求重型柴油车必须加装DPF,甚至是国五车也一样;提前实行国六排放标准等政策。京津冀和长三角、珠三角地区首当其冲。进入2018年之后,要求更加严格。


    深圳: 2017年深圳市人居环境委员会曾发布通告,规定:“2018年1月1日起,我市(深圳)销售、注册和转入的重型柴油车(不包括牵引车)应选用安装颗粒捕集器(DPF)的国Ⅴ及以上标准的车型。”如今,该政策已经落实。

天津:自2018年2月1日期,禁止本市和外地未加装DPF的国三中型、重型柴油货车进入外环线(含)以内区域道路通行。

山东省:2017年7月出台《关于切实做好国三标准重型柴油营运货车尾气检测管理工作的通知》中标明:“未安装DPF的国三重型柴油营运货车将不予环检”。

除此之外,北京市也要求国五重型柴油车加装DPF。

未来,陕西、山西将成另一重点整治区域


大气污染防治重点区域提前实施机动车国六排放标准。

    2018-2021年重点治理区域将包括:京津冀及周边、长三角(上海、江苏、浙江、安徽等)、汾渭平原(陕西、山西)。其中,汾渭平原中的陕西、山西作为运煤大省也首次被列为重点治理区域。


    环境治理重点区域从京津冀、长三角、珠三角逐渐转为高污染、高排放的陕西、山西,未来是否将在全国范围展开,目前不得而知。但更高的排放标准,更高的车辆尾气排放标准一定会是未来商用车行业发展趋势。

卡友将何去何从?

    面对日益严苛的排放标准,卡友们该何去何从?是很多卡友内心的忧虑,对此,只能说:走一步看一步。

    面对各省市不同的环保标准,车辆排放要求,比如要求车辆加装DPF,卡友们无疑只有两种选择:加装DPF或者换车。


    小编提示,如果自己的车辆没有加装DPF,也不符合排放标准,就尽量不要去天津、深圳等这种有加装要求并且检查比较严格的地区,以免被扣分罚款。